一、日本媒体公布的发生在1940年代 抗日战争时期 中国北部上空的UFO照片
二、1947年7月14日中国《民众日报》报道飞碟光临沈阳西安
最近，杭州、新疆等地爆出了疑似UFO事件，而家住武汉大学的郭志刚则告诉记者，他收藏的1947年7月14日的《民众日报》，上面刊登着当年引起轰动的飞碟报道(如下图)。
沈阳 1947年7月13日电 成为世界之谜的飞碟，已发现于沈阳上空，有发现者为鞍山钢铁公司驻沈阳办事处职员燕金波君，燕君告中央社记者称，他于1947年7月10日晚十点三十分在宿舍前广场纳凉时，忽瞥见一白而圆之物体，倏然滑过高空，由东北飞向西南。
消失仅数秒钟，此后每相隔约1分钟，即有一个飞来，皆飞往同一方向。似极有规律。初以为邻舍炊烟，燕乃觉烟为气体，不能如是之浑圆光洁。是时其家人皆已入睡，乃携同事张景韶一起观测，连续观看近一小时，至十一时半始方迹绝。
另据张君统计，彼等在一小时内共看见约八十余个，张君称，该物极圆，由地面望之，直径约四丈许，色乳白而略含浅蓝，状若玉盘，但彼相信其并非具有实质之物体，亦决非探照灯所为，若探照灯必有地上放射之光线，此则无之，彼当时即念及此，或即美国所发现之飞碟，但彼无从提供有力证明。
三、中国新闻媒体报道飞碟目击案例比世界第一个飞碟目击案例——美国阿诺德飞碟目击案例晚19天
1947年6月24日美国发生的阿诺德龙形飞碟事件比中国沈阳西安飞碟目击案早了19天。或许是1947年，外星人先访问美国，再考察中国。(以下为大家简要概述阿诺德飞碟目击案)
肯尼斯·阿诺德是美国爱达荷州的博伊西一个消防公司的老板。他是一个拥有一架私人飞机、能够驾驶飞机的人。在1947年的6月24日，他驾驶自己那架飞机飞行途中目击到了有九个编队飞行的碟状飞行物。
他坐的飞机着陆后立即向有关方面报告。他陈述的基本内容是：“ 1947年6月24日下午，我驾飞机从切哈列斯起飞，15时许我飞到雷尼尔山脉附近。几天前曾有一架C-46型海军陆战队的飞机在那儿失踪。
我决定花点时间找到它。我爬高到3500米以便观察巨大的山谷，说不定飞机就坠落在那儿。……我正在观察地面，忽然左边一些闪光的物体引起我的注意。于是我的目光顺着的光源寻去，发现九个非常耀眼的圆盘状的东西……。
每个飞行物都跳跃似的前进，就象水上打飘的碟子。……它们的飞行的样子是碟子。”阿诺德认为他看到的是一连串九个物体，其中一个发出可怕的蓝色闪光。
如果我们把阿诺德看到的一连串九个飞碟组成的飞碟编队整体称之为龙形飞碟，那么1947年美国爱达荷州发生的阿诺德事件就是美国最早报道的龙形飞碟事件。
1947年发生的阿诺德龙形飞碟事件几乎在美国所有报纸上得到报道，引起了世界性的飞碟热，以后有关发现飞碟的报告纷至沓来，各国政府和民间机构也纷纷组织对飞碟目击事件调查研究。
四、史上唯一有物证UFO事件 1990年6月23日河南开封 天降UFO残片照片
1990年6月23日凌晨3时02分，一组龙蛇形状的由众多发光点组成的不明飞行物经过开封夜空，并落下不明残片，成为轰动一时的开封623飞碟事件，这也是人类研究飞碟历史中唯一有物证的事件。
残片坠落后，被砸断树枝的椿树死亡，椿树主人莫名生病病危，又自言获外星人救治神奇康复。真相究竟如何?残片是否为外星人的智慧结晶?
17年前的6月23日凌晨3时02分，当不明飞行物驾临开封夜空的时候，徐晓进正躺在午朝门派出所的二楼楼顶酣睡。
不少夜行和乘凉的人见证了这一时刻：一个由许多发光点组成的龙蛇形不明飞行物突然从西南夜空出现，其发出的白色和橘红色的光芒照亮了夜空。
该不明飞行物由一个篮球大小的发光球领队，后面列队尾随许多拳头般大的小发光球，发光球为实体，每个发光球后面都有一个尾巴。整个飞行物看上去有一二十米长，三四米宽，开始时呈斜向上姿势，继而转为斜向下，最后向东北方水平状消失，整个过程持续不过30多秒。
对讲机莫名的“哧啦哧啦”声惊醒了徐晓进，作为正在值班的副所长，他本能地坐起来，夜空橘红色的光柱让他目瞪口呆。随后，对讲机传来巡防队员的声音：“砖塔街24号院落下不明物体。”
24号院离派出所不过二三百米，徐晓进匆匆跑过去，和正在等待的巡防队员一起叫开大门，见房主邢志军正拿着一个灰白色残片观看。
该残片长约50厘米，宽8~11厘米，中间为两三厘米厚的脊梁，两侧为薄边，重六七斤，看上去像石棉瓦。“我哥刚喝完酒回来，扎下自行车要回屋睡觉，刚走两步，这东西就‘呜呜’叫着砸下来，砸断了椿树枝，也把自行车车把和大梁砸弯了。要是晚一点就砸着人了。”邢志军说。
徐晓进顺着电筒一看，果然发现树枝在地上躺着，车把和车梁都已经变形。为了保全现场，他找来相机对树枝、自行车等进行拍照;并把残片拿回派出所，次日上交给市公安局。
张卫民当时是河南大学化学系大三学生。不明飞行物飞过开封的次日，他从《开封日报》看到相关报道，作为中国UFO研究会会员的他立即跑到《开封日报》了解详细情况。
他还了解到，6月23日，湖北的石首和河南的宝丰、长葛、郑州、沁阳、驻马店、洛阳等地，也看到了同样的现象。
张卫民又找到市公安局了解情况，接待他的李科长说，他们起初以为是国家飞行物出了问题，就打电话向民航等相关部门调查，但经查当晚并没有相关记录。
张卫民拿着残片进行了检测。检测结果显示，该残片重3.5公斤，长527毫米，宽80~116毫米，边厚5毫米，中间为一脊梁，厚30毫米。
其结构呈层状结构，具有高强度和极好的韧性，虽把自行车砸坏了，但它并没有变形。其熔点也在3000摄氏度以上，连氧炔焰也不能将其熔化。但其表面有金属熔化之后溅射附着凝固的痕迹，证明当时发生了爆炸事故。
由于学校放假无法做金属样品全分析，张卫民立即赶到洛阳，在中国UFO研究会洛阳分会会员的帮助下，找到洛阳725研究所高级工程师徐国照，用当时日本生产的最先进的JSM— 35C型扫描镜进行了分析。
分析表明，该残片无放射性，所含元素质量百分率为：铝89.03%、镁6.84%、硅3.83%、锌0.30%等。徐国照认为，仅从分析结果上看，无法断定该残片是不是外星人制造。
张卫民又赶到开封空军机场，请教了正在检修飞机的机械师王福玉。王认为，该残片不是飞机上的东西，它的材料要比飞机上的好。
张卫民敲下一小块残片寄给中国UFO研究会，通过该会跟俄罗斯和美国同行查询当天航天器飞行记录，但并没有得到相关飞行器出事的记录。
五、2010年7月7日杭州萧山机场出现的UFO
说起不明飞行物，大多数人都只是道听途说，或是在探索奥秘节目上过过眼瘾，然而，就在7日晚8点40分左右，杭州萧山国际机场上空突然出现了一不明飞行物，致使萧山机场停航，共有18个进出港航班受到影响。
目前，该事件已交由华东民航管理局和地方相关部门做进一步调查。
影响：大量航班延误，旅客表示理解.
昨天上午，记者第一时间联系上了杭州萧山国际机场传媒中心主任阮周长，他向记者确认，7日晚上8时45分至9时41分，机场所有航班全部停航，而原因，确实是在机场上空发现的不明飞行物所致。
他告诉记者，首先发现该不明物体的是某航班机组人员，“当时，大概是8点40分左右，一架飞机正要在机场上降落，机组人员突然向空管部门发出消息称，机场上空有不明飞行物。”
鉴于安全考虑，机场空管部门立即要求所有进出港航班停止飞行，停止时间长达一小时之久。阮周长说，受该事件影响的航班共有18个，其中，出港航班6个，进港航班12个，“由于无法降落，进港的航班都被安排在宁波、无锡机场降落，而出港的航班也都被迫晚点三四个小时以上。”
对于萧山机场进出港航班的大量延误，阮周长表示，旅客都很理解，情绪也相对比较稳定，“由于是周三，在机场候机的旅客也不是很多，没有出现大量旅客滞留的现象。”
追踪：搜索仍在继续，有关部门已介入调查.
机场空管部门相关负责人表示，看到该不明飞行物的，除了有飞机上准备降落的旅客外，还有机场附近的村民。
记者了解到，目前，空管部门仍在使用雷达等仪器进行监测，但还未找到该不明物体的踪迹，因此，网上大肆流传的照片是否真实，还有待考证。此外，对于其具体出现的纬度和经度，暂时没有正式对外泄露。
到记者截稿时，该事件已交由华东民航管理局和地方相关部门做进一步调查。事情发生后，有关机构人士分析说，这个不明飞行物，很可能是架私人飞机。随着中国富豪数量不断增加，中国的私人飞机市场规模开始迅速扩大。
其中，江浙富商拥有私人飞机比例较高。有空闲时，一些富商自驾飞机冲上云霄翱翔天空片刻，随即降落地面。为此，江浙上空出现不明飞行物较多。
